它与木星距离最接近的时候，也有高达将近五亿公里的距离。最远，则高达9亿公里左右。
如此漫长的距离，自己目前所能建造的核裂变动力离子推进飞船，到当然是能到。但大规模运输，那就差得远了。
从木星系统搬家到火星这个方案也不具备可行性。
搬家当然是能搬，但木星系统这里丰富充沛的资源种类，以及多年积累下的工业基础，同样是陈岳不可或缺的。
木星系统与火星，陈岳都想要。缺一不可。那自己便必须想办法将两者联系起来。联系起来的纽带是什么？
自然就是太空运输能力了。
“提升太空运输能力的关键，在于提升飞船的性能。提升飞船性能的关键，则在于两个方面。
一，提升能源密度，二，提升能源利用率。
能源利用率这一点，短时间内恐怕不行。我目前的离子推进技术差不多到了极限了……基础理论不突破，再提升恐怕不可能。
那就只能从能源密度来着手了。哎，核裂变果然还是不行啊，还是要上核聚变才行。绕了一大圈子，最终还是回到了原点。”
陈岳试图绕过可控核聚变的限制，以目前的技术便达成将木星系统与火星联系起来的目的。但他最终发现，这是不可能的。
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