当然，主要是这对杨丰有利。
他的辽东垦荒要想撑下去，当然不可能光靠种田，事实上种田只是撑下去的基本条件，但想要让人能接受零下三十度，就必须让他们能看到零下三十度的光明未来。
种田。
工商业。
甚至跑出去抢。
其中最重要的应该就是工商业了。
所以他需要一个开放的辽东商业环境。
忽悠完了郭英等人，杨丰和朱植同行北上，他们直接在辽河坐船，然后乘着已经完全转过的南风，沿着辽河逆流而上到达老米湾，在这里下船到达开原。然后杨丰在开原看到了他设计中的木轨运输，这条打着给吉林运输粮食名义修建的木轨，基本上按照他的要求，只不过比他想象中的更简陋。一根根只是粗加工的木轨铺在同样粗加工的枕木上，底下是夯实的路基，也没有石子什么的，这在这个时代很难。
单纯夯实的路基就行。
反正维修简单。
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